为了缩短疏浚停工期，提高疏浚作业效率，目前所采用的方法是将航道测量系统，如动态定位/动态跟踪（DP/DT）以及ECDIS导航系统与疏浚设备进行整合，从而将二次疏浚操作和额外的航道测量工作减少到最低程度；此外，更为重要的做法是进一步改进绞吸挖泥船的刀头等机械装置，由此同时提高绞吸挖泥船的工作效率和挖泥质量。如在疏浚领域处于领先地位的荷兰IHC公司，日本的一些公司即长期致力于绞吸式挖泥船相应装置的革新。
我国近年来也根据疏浚作业的具体情况，对现有的绞吸挖泥船进行改造，取得了一定的成效。下文介绍国内外在该领域的相关专利。
可攀升到绞吸挖泥船斗架的刀具组
标题：Cutter assembly such as for mounting to the ladder of a suction dredger（可攀升到绞吸挖泥船斗架的刀具组）
专利号：EP0557619 (Publication date: 1993-09-01)
申请人： IHC HOLLAND NV (NL)
该专利涉及可以攀升到斗架和/或者绞吸挖泥船吸管的刀具组。刀具组包括一个汇集了许多刀片的、由马达驱动的刀具，以及一个护档，该护档固定在刀具内，且与呈辐射状的尾板连接，而尾板与吸管连接。在护档上安装一个导向刀片，导向刀片运动将刀片绞松散的淤泥导引到位于前述尾板上的吸口。沿着刀具安装有一个盖板，盖板与刀片存在一定的距离，从旋转角度的看，越过这个角度，该刀具保持自由状态，只有一部分位于底端附近。
泵吸挖泥船的吸头装置
标题：Suction Head Device for Pump-Type Dredger（泵吸挖泥船的吸头装置）
专利号：JP62001935 (Publication date: 1987-01-07)
申请人：TOA HARBOR WORKS CO LTD
该专利通过一种方法提高绞吸挖泥船的工作效率，即，将需挖掘的对象物通过一个刀具轴顶部的空隙位置进行挖掘、疏浚。具体内容：刀头位于吸口端的刀轴顶部，而空隙部分在刀轴的顶部形成，吸管端口置于空隙部分的中央位置。即使刀头深入到海底淤泥较深的位置，吸管端口也不会阻塞，因此，被疏浚物就可以通过刀轴的空隙部分得以吸收和疏浚，然后通过由吸管端口而来的吸管路径，将疏浚物（淤泥）导引到吸管，再泵吸上去。
绞吸挖泥船刀头（NIPPON）
标题：Cutter Suction Dredger （绞吸挖泥船刀头）
专利号：JP60123635 (Publication date: 1985-07-02)
申请人： NIPPON KOKAN KK
该专利目的在于即使在水深有所改变的情况下，也可以提高挖掘的效率水平，其方法是将挖掘机的斗架分成臂部和手部，而通过第二个水压气缸与第一个水压气缸的收缩进行相反的运动，从而使得刀具与海底的角度保持在一定的值。详细的内容参见专利权要求说明书。
绞吸挖泥船刀头（MITSUBISHI）
标题：Cutter Suction Dredger（绞吸挖泥船刀头）
专利号：JP57169140 (Publication date: 1982-10-18)
申请人： MITSUBISHI HEAVY IND LTD
该专利通过采用一个系统保证绞吸挖泥船的疏浚宽度。在该系统中涉及一个门架与气缸连接，可以在船体上作旋转运动，而挖泥船斗架的基部的枢轴与气缸连接，其顶部旋在门架的顶端，绞吸斗架可以随意变换其位置而船体位置无需变化。
绞吸式挖泥船用可调绞刀疏浚装置
标题：绞吸式挖泥船用可调绞刀疏浚装置
申请（专利）号：CN03156473.9（申请日：2003.08.29）
公开（公告）号：CN1488822（公开（公告）日：2004.04.14）
申请（专利权）人：中国船舶重工集团公司第十二研究所
该发明公开了一种绞吸式挖泥船用可调绞刀疏浚装置，该装置由绞刀调平装置、防护罩启闭装置、切泥输泥装置、液压驱动装置组成。绞刀调平装置是通过铰链杠杆机构在液压缸作用下实现调平，不同坡面下绞刀轮廓与疏浚水域底泥贴平；防护罩启闭装置是在液压缸作用下通过铰链杠杆机构实现防护罩开启；切泥输泥装置中的绞刀为圆锥螺旋结构，内腔设置有螺旋输泥机构，在液压驱动装置的作用下，快速切削底泥，并把泥土送至吸泥口，由吸泥管吸走。本发明具有开挖底泥平整，对土质适应性强，生产效率高，防止二次污染等环保疏浚的特点。
来源：中国国防科技网 |