概述：

    虽然本周石油价格跌破60美元/桶，创20月来最低，从而引发人们对全球经济衰退的进一步担忧。但本周随着冬季来临，澳大利亚煤炭贸易逐渐步入旺季，推动本周国际干散货市场终于摆脱自今年6月份以来持续的暴跌，除了BCI外，波动已趋于稳定，使得买家重新考虑进入市场的打算。

    本周另一个亮点的是拆船市场表现的异常活跃，报道的拆船信息总量达到120万载重吨，为2003年7月以来最高。

散货船/OBO船市场本周成交：

1．“Seabee”，46,671载重吨散货船，1999年日本Mitsui船厂建造，以2235万美元出售给Vosco。

2．“KS Hope”，35,674载重吨散货船，1978年日本Namura Zosensho船厂建造，以320万美元出售给某未知买家。

3．“Marion Star”，76,620载重吨散货船，1999年菲律宾Tsuneishi Cebu船厂建造，以1550万美元出售给Vitranschart。

油船/化学品船/LPG船本周成交：

1．“Ditas”，15,092载重吨单壳油轮，1983年土耳其Sedef Gemi End.建造，以500万美元出售给某加纳买家。

集装箱船/双甲板船/多用途船/OFFSHORE本周成交：

1．“Sabine Seal”，1,000载重吨平台供应船，1980年美国Zigler船厂建造，该轮出售给Bywater Ludlow，价格未披露。

2．“Yolanda I”，769载重吨三用拖船，1972年挪威Aarhus Flydedok船厂建造，该轮出售给Offshore Express，价格未披露。

3．“Count Turk”，818载重吨平台供应船，1976年美国Halter Marine船厂建造，该轮出售给Selig Services，价格未披露。

4．“Seacor Sabre”，1,422载重吨平台供应船，1998年美国Steiner船厂建造，以500多万美元出售给某美国买家。

【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。】(白译）

来源：中国海事网